citroen xm

el val1 smallВ системе гидроактива I клапан установлен на переднем подрамнике. Он один управляет обоими регуляторами жёсткости, элекросигнал на его катушку поступает с компьютера подвески. Клапан же управляет регуляторами жёсткости гидравлически - давлением жидкости, подаваемым через трубки. По умолчанию клапан находится в "жёстком" состоянии.






РАБОТА

а) Электрокатушка клапана получает с компьютера напряжение.

Возникающее электромагнитное поле сдвигает подвижную обойму вместе с иглой и удерживает её. Проток к трубопроводу давления открывается, а в бачок перекрывается. Жидкость подаётся на клапаны-штоки регуляторов жёсткости, которые под её давлением смещаются и подключают сферу г/а к подвеске. Подвеска работает в "мягком" режиме. Это состояние показано на рис 1.

el val1 01
Рис 1


б) компьютер отключил напряжение на электрокатушку клапана.

Электромагнитное поле больше не удерживает подвижную обойму. Пружина разжимается и сдвигает иглу. Проток к трубопроводу давления перекрывается, а трубки, идущие на клапаны-штоки регуляторов жёсткости, соединяются с бачком - давление сбрасывается. Штоки сдвигаются, и сфера г/а отключается от подвески. Подвеска работает в "жёстком" режиме. Это состояние клапана показано на рис 2.

el val1 02
Рис 2.


У калиброванных отверстий внутри электроклапана очень маленький диаметр (булавка не пройдёт). Поэтому перед ним установлен фильтр, иначе соринки могут нарушить прохождение жидкости.


P.S. Август 2004г.

Из задаваемых вопросов вырисовалась общая картина неправильного понимания работы клапана гидроактива. Уточняю:

• Электроклапан не подаёт давление в саму подвеску!!!
• Электроклапан не связан с подвеской непосредственно.
• Электроклапан не влючает/выключает сферу г/а непосредственно.
• Электроклапан является исполнительным элементом и управляется компьютером.

Читайте внимательнее текст описания. Повторюсь:

• Электроклапан определяет давление в магистрали управляющего клапана-штока, а не подвески!
• Шток - клапан непосредственно включает/выключает сферу г/а в подвеску.
• Сигнал с компьютера определяет режим электроклапана, а не наоборот!



Фото электроклапана ГА1 любезно предоставлены Xedox

elvalve ha1 01

elvalve ha1 02

elvalve ha1 03

 



Источник:http://citroen-club.info